今年43岁的宋双龙是绿洲废弃物处置中心垃圾转运车车队的一员，相比其他司机师傅来说，工作才两年的他算是一名新手，也是以第一次经历严寒酷暑。昨天又是一个高温天，从下午两点到四点，记者跟随宋双龙，体验了高温下在“大蒸笼”里的酣畅淋漓。
下午两点，铁质的车身早已被阳光“烤”的滚烫，没经验的记者去拉车门把手，一阵刺痛让记者不得不缩回了手。见此状况，宋双龙微微一笑说 ：“不能这样拉，会烫伤。”说罢，他套上手套包住把手将车门打开，他告诉记者，这种情况下，必须敞开车门散热半小时后才能上车。
趁着散热的空闲，宋双龙仔仔细细地把车各个关键部位检查了一遍。半小时后，满头大汗的宋双龙启动汽车，满载垃圾的转运车慢慢驶出绿洲废弃物处置中心，不到1分钟，坐在副驾驶位置上的记者已全身湿透。“坐在汽车里像‘蒸桑拿’吧。”宋双龙风趣地对记者说，虽然有空调，但在太阳暴晒下作业，车内一直是滚烫滚烫的，最令人烦躁的是，由于门窗紧闭，驾驶室内被垃圾臭味包围着，令人作呕，但宋双龙却丝毫没在意，仍然保持高度集中驾驶着车子。“这车内真让人受不了，你是怎么忍受的？”当记者问宋双龙这个问题时，他又微微一笑，“为了让nba 极速体育_nba直播吧极速体育_低调看直播环境能好点，再苦再热也是值得的。”黝黑的脸上，透露出一种真诚。
“我以前是开工程车的，驾龄还是很长的，但垃圾转运车还是完全不一样的，技术含量十分高，驾驶的时候也要十分注意，垃圾车的背桶也不像一般的货物。”宋双龙等红灯的时候跟记者介绍道。宋双龙的工作就是用垃圾转运车把中转站的垃圾通过机器压缩装上车，然后运到镇江垃圾场焚烧处理处，每天运送垃圾单趟就达7趟，一车垃圾就达十五吨，一天运出垃圾上百吨。为了安全行驶，每次空车到达中转站后，他都要顶着烈日检查车子的安全性能，为有效阻止“抛、冒、滴、落、撒”及二次污染现象发生，每次车子出站前都要冲洗，给车身保洁。
据了解，随着市民生活水平的提高，生活垃圾日产量呈逐年、逐月递增态势。今年1至7月，中心共转运垃圾131013吨。目前市绿洲废弃物处置中心共有垃圾转运车7辆，确保转运站进站车无积压、生活垃圾转运及时高效，同时，车队还实行把责任和任务落实到人，今年已安全行驶13万公里，运送垃圾7790余车。
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